整部片子剧情紧凑,是一部合格的灾难片,就是最后那个跳飞机的怎么感觉像是致敬阿汤哥呢0.0
小洪同学太猛了,地质勘探,攀岩,飙车,爆破,潜泳样样精通,水陆空全才,这比特种兵牛多了,不现实的赶脚啊!尤其最后父子一起攀岩那段太夸张了,世界顶级攀岩高手也不可能在雨中做到的!至于这隧道挖了十年,这是在侮辱我基建狂魔大中华吗?十年,别说挖隧道,这时间在山峰间架桥都够干俩回了吧!我最不满意的一点是,我看之前就猜到了父子在一起冒险时老爸会先死的情况,能不能不要这么容易猜中啊。影片有不少问题,但整体可看性还是有的。从我的角度来说,这片子给3星6.6分-6.8是正常的。但因为影片结尾那段对铁道兵的致敬,我愿意抬一下,给4星7分!
不好看诶,杨哥看到后面直接一直和俺吐槽。大难面前父子感情的渲染,以及丁总的表现,总是让我出戏🙄可能一开始的期待值太高了~
优秀自然灾难片和科幻片的出现是一个国家电影工业迈上台阶的标志,流浪地球做到了科幻片,灾难片还得加油
龙哥棒棒哒 电影很好看 基建工人们太不容易了
高开低走的一个片子。自从父子出洞后,编剧似乎就不知道怎么编后面的剧情了。
电影很好看,中国铁建真牛让人民更幸福,贵州很漂亮
给默默无闻的铁道工作人员两星!影片实在没有值得表扬的地方,太尴尬了,这攀岩能不能再假一点。。。
一般般吧,有几个镜头确实挺震撼的,但后面特效太差了,最后明明要累得死去突然一个鲤鱼翻身给吓到了,这逻辑吗,不吧。再给一次选择,去不去电影院看,不了吧
向历史上一个特殊的群体致敬——中国铁道兵。
煽情来的猝不及防,真的很努力的酝酿感情,但真的没有哭出来
暴雨徒手攀岩的设定太不符合现实,还有洪翼舟父子从洞里出来靠游泳,剩下被困的人如何出来的?就没交代了,反正瞬间就跳跃到下一阶段了。还有洪父做脚点的设定既违背人性也违背客观可能性,不太能接受。最后洪父牺牲,洪翼舟都把救命的绳子主动解开了,然而后面来了个直接飞跃直升机?还飞跃成功了?就逻辑漏洞一大堆😂但朱一龙的演技确实进步了很多。
不足之处,就是有些拖沓,如果电影时长控制在90分钟左右就更好了!
前半段剧情紧张,人物形象真实,特效给力;后半段就有点拉胯了,剧情也好,特效也罢,还有人物表现都开始有点莫名其妙的没在一个水准上,有点可惜。不过作为半个火车迷,还是很惊叹这个构思的。打了十多年才通的火车隧道,摆在轨道边的集市,都很有云南特色。
“在灾难面前,西方人的传说是诺亚方舟,我们祖先的故事是精卫填海,愚公移山。”
一言难尽。舆论各种批评一些“题材红利”、“类型红利”,这种片子也算吃了某种红利的吧,怎么就没人敢说呢……
给五星是不可能的,因为槽点太多了,给个四星吧,起码看的时候还是没有太难过,没有不停的想吐槽。
唯二的亮点在开头和结尾对铁路的几句旁白,可以作为教学素材,其他真是一无是处。失望。
看了点映,国产灾难救援片,演员剧情都很优秀
明知强行煽情的剧,而我却还是忍不住哭出来。铁道兵太伟大了,他们是和平年代牺牲最多的兵种,他们精卫填海,愚公移山。成昆铁路、襄渝铁路平均每一公里就牺牲一个铁道兵!我想以后每坐一次高铁,都会感恩一遍这些伟大的无名的铁道兵英烈们!
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