这部电影才让我知道原来还有铁道兵,还有在和平年代牺牲最多的部队!
单纯给立意和演员打个三星吧。
才得知中国铁建前身是成立于1948年的铁道兵、也是当时牺牲人数最多的,修建中遇到的辛酸我们不得而知。
作为一部主旋律的灾难片,可以打八分了
暴雨天攀岩可太离谱了,还有男主妈妈在水下和男主爸爸下坠敬礼的镜头,为什么都拍出了诡异惊悚即视感…
看到基建的不容易,对工地、工程的复杂性也有一些些了解。很不错的题材、影片。
身与魂,无所不惜。
一是敬佩
我已经买了今天下午的cinity票准备二刷,据说是120帧的画面,比普通电影画面帧数多一倍,超级流畅,而且还4k高清,上次关注点基本都在剧情了,这次再认真看看我们贵州的山水实景以及据说流浪地球特效团队给做的特效,希望二刷不会再哭得涕泪横流找朋友要纸巾了。
整体可以给个3星半吧………在国内同类型片里就还算优秀了。但外国片看多的就会觉得很一般……特别是国产片躲不过的刻意煽情真的很影响整体观感。这种片子完全不需要再煽情,多此一举
这部影片剧情紧凑,逻辑顺畅,演技在线,非常值得一看,它让我有再刷一遍的冲动。演员对于情节的处理非常强,在某一段情感爆发时,你会觉得酣畅淋漓,影片内涵众多,不同角度,不同方向都会看出不一样的感觉,会有不一样的看法,值得反复观看。最后想说,中国人永远是自己的英雄。
三星给老戏骨们的演技,剧情什么的就不多说了
这些点不断地让我失望,不断拉低我的评分。看在这个题材的份上,7分。
75/100
极端灾难下对于铁道部队着一群像的英雄叙事,虽为献礼片,但无论灾难事件的环环相扣,封闭空间中的绝处逢生还是救援行动的一波三折,都从西方灾难类型片中取法不少,在一定程度上避免了中国式英雄片的类型化,可以说是近年来国产灾难电影的上乘之作。未来危机的冋测及解决危机的延宕,使得影片的戏剧张力把控得较为出色,但过多救灾指挥部的镜头给人一种灾情可控的错觉,也少了几分悬疑。影片特效出彩,如男主角朱一龙饰演的洪仪舟的攀岩镜头相当真实,令人印象深刻并不时捏一把汗;火车脱轨毁坏房屋的效果也做得很好。然洪翼舟与其父亲“精神传承”的戏份有些不自然,且除朱一龙外,其他人在救灾中发挥的作用不明显,有做陪衬之嫌,所谓的“人民利益至上”的领导抉择和影片末尾的“正能量”也束缚了影片对于灾难意识的深入表达。
中国式营救,主题很正,不过表现方式上真的主角光环太强了。第一次体验了汽车影院,感觉还不错。
全程高能无尿点,小洪和老洪对峙,表达出内心这些年对父亲的想法以及要炸隧道救人,哭湿了我一页纸。太好哭了。
原来以前有铁道兵。原来我们的铁道是需要那么多人牺牲。我真的没想到一公里就要牺牲一个铁道兵。敬礼。谢谢前辈们。真的无比尊敬啊。
中国没有诺亚方舟,没有天父,我们中国人只有精卫填海和愚公移山,人定胜天。
六分片,能看但不出彩,没必要特地花钱去电影院,全网上线后可以看看。
Copyright © 2015-2023 All Rights Reserved